Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

МИР24, 4 февраля 2025 г.

Как изменятся правила заполнения европротоколов при ДТП?

109 просмотров

Европротокол в России можно будет оформить через приложения страховых компаний. Закон о такой возможности подписал президент РФ Владимир Путин. О плюсах и минусах нововведения в интервью MIR24.TV рассказали эксперты в области страхования.

Напомним, что речь идет об упрощенном формате оформления документов об аварии, который осуществляется без участия сотрудников полиции. «На сегодняшний день существует два варианта оформления европротокола (он же – извещение о ДТП), – говорит страховой брокер, председатель Комитета развития страхового рынка Союза «Мытищинская торгово-промышленная палата» Александр Романов. – Первый – это оформление европротокола в бумажном виде. Его заполняют в двух экземплярах, и один экземпляр остается у виновника, а другой – у пострадавшего в ДТП. Второй вариант – это онлайн заполнение через два мобильных приложения: «Госуслуги. Авто» и «Помощник ОСАГО».

Нюанс в том, что по европротоколу, который заполнен в бумажном варианте, без видеофиксации, без GPS-локации и других условий, можно получить выплату только до 100 тыс. рублей, отмечает эксперт. «То есть это способ решить проблему здесь и сейчас, когда повреждения небольшие – быстро заполнить бумажки и тут же разъехаться», — объясняет Александр Романов.

Оформление европротокола через приложения «Госуслуги. Авто» и «Помощник ОСАГО» требуется для того, чтобы выплата была больше – до 400 тыс. рублей, предусмотренных по ОСАГО. «Стоит отметить, что эти приложения привязаны к Госуслугам человека, – говорит эксперт. – И для того, чтобы ими воспользоваться, нужно, чтобы и у пострадавшего, и у виновного были подтвержденные аккаунты Госуслуг. И в целом соблюдать все нюансы оформления европротокола через такие приложения достаточно муторно. Поэтому обычные среднестатистические граждане ими не пользуются. Представьте, что вы находитесь в стрессовой ситуации после ДТП, и вдруг второй участник начинает объяснять вам, что существует приложение, которое нужно сначала скачать, потом зайти в свои Госуслуги, а затем через него оформить ДТП. Обычно люди не хотят этим заниматься».

«Я не знаю, какое количество ДТП сейчас оформляются через эти приложения. Но мои клиенты за год этим способом воспользовались только один раз. И это несмотря на то, что у меня около 5 тыс. клиентов, что очень много для страхового брокера. Сама сложность заполнения европротокола через приложения, связанные с Госуслугами, отталкивает большинство людей», — считает Александр Романов.

Теперь любая страховая компания имеет право создать собственное приложение для фиксации ДТП.

Игорь Ким, Адвокат: «Введение возможности оформления европротокола через сайты и мобильные приложения страховых компаний – значимое нововведение в сфере цифровизации страховых услуг и урегулирования ДТП. Данный механизм расширяет доступность самостоятельного оформления дорожно-транспортных происшествий без участия сотрудников ГИБДД, что способствует ускорению процесса фиксации аварий и снижению административной нагрузки».

По словам Александра Романова, это правильный вектор развития, но говорить о том, что завтра у всех страховщиков появятся свои мобильные приложения, через которые можно будет удобно и несложно оформлять европротокол, пока рано.

«Непонятно, как и когда будет реализована эта идея, — считает эксперт. — Ведь это мы, как обыватели, думаем, что приложение можно создать легко. Но у страховых компаний существуют уже сверстанные бюджеты, которые выделяются на разработку различных IT решений. Это означает, что в рамках действующих бюджетов нужно будет выделить средства на внесение изменений в приложения, потом эту разработку протестировать и отладить».

Как считает Александр Романов, все это чисто технически требует много времени. «Ведь если при эксплуатации такого приложения обнаружатся ошибки, то они повлекут за собой ошибки при урегулировании ДТП. Это может привести к необоснованным отказам, проблемам. И в результате – к претензиям как со стороны страховщиков, так и к самим страховщикам. То есть нюансов очень много, и разработка приложений требует времени и финансов», — говорит эксперт.

Александр Романов, Страховой брокер - «Следует подождать, пока не будет реализована эта система. Посмотреть, как она будет работать . И только потом утверждать, стало ли удобнее и лучше».

По словам Игоря Кима, практическая реализация этого подхода требует дополнительных гарантий защиты интересов автовладельцев. «Водители по-прежнему опасаются возможных отказов в страховых выплатах, особенно в случаях выявления скрытых повреждений, – говорит юрист. – Недоверие к европротоколу остается ключевой проблемой, требующей комплексного решения. Эффективность реформы напрямую зависит от прозрачности взаимодействия между страховщиками и автовладельцами, унификации алгоритмов оценки ущерба и широкого информационного сопровождения, позволяющего исключить риски недопонимания и злоупотреблений».

Татьяна РУБЛЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »